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山西“柴油貨車及散裝物料運輸車綠色通行 智能導航系統”上線新聞發布會

 
 

  1月8日上午,省政府新聞辦舉行新聞發布會。省柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理聯合執法專項行動領導組辦公室(以下簡稱省聯合辦)主任、省政府副秘書長、省政府新聞發言人王延峰,省聯合辦副主任、省交通運輸廳總工程師王四小,省聯合辦副主任、省公安廳交管局副局長李懷玉,省聯合辦城市過境車輛優化通行組組長、省公安廳交管局高管處處長劉沖,介紹山西省柴油貨車及散裝物料運輸車綠色通行智能導航系統上線有關情況并回答記者提問。


馬學英:
  各位新聞界的記者朋友們:

  大家上午好!歡迎出席省政府新聞辦舉行的新聞發布會。

  2018年8月,根據省委、省政府統一安排部署,我省開展柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理聯合執法專項行動。近日,由省聯合辦與高德公司合作研發的“柴油貨車及散裝物料運輸車綠色通行智能導航系統”正式上線,該系統將為廣大貨車司機提供最廣泛、最及時、最全面的引導服務。

  為幫助社會各界更好地了解相關情況,今天我們邀請到省聯合辦主任、省政府副秘書長、省政府新聞發言人王延峰,省聯合辦副主任、省交通運輸廳總工程師王四小,省聯合辦副主任、省公安廳交管局副局長李懷玉,省聯合辦城市過境車輛優化通行組組長、省公安廳交管局高管處處長劉沖為大家介紹有關情況并回答各位記者的提問。

  參加今天新聞發布會的有中央駐晉主要新聞單位和新聞網站的記者,有省內主要新聞單位和新聞網站的記者,還有境外媒體的記者,歡迎大家。

  下面,首先請省聯合辦主任、省政府副秘書長王延峰同志介紹有關情況。


王延峰

新聞界的各位朋友:

  上午好!

為深入貫徹落實習近平總書記關于生態文明建設的重要思想和視察山西時的重要講話,根據《省委、省政府關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》以及打贏藍天保衛戰三年行動計劃有關要求,全省生態環境保護大會上省委書記駱惠寧親自安排,省長樓陽生親自部署,我省率先開展了柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理聯合執法專項行動。

  此次行動,由林武常務副省長、賀天才副省長、劉新云副省長牽頭,環保、交通、公安等13個部門協同配合,建立聯合辦公機制、組建聯合執法隊伍,從“油、路、車”三個領域開展聯合執法專項行動。8月15日統一啟動了全省11個市的聯合執法,8月底又延伸到全省所有縣區。四個多月的聯合集中治理,各市、縣綠色運輸示范區初步形成,柴油貨車尾氣污染排放達標率得到有效提升,散裝物料運輸車拋灑揚塵污染明顯降低,成品油市場經營秩序進一步規范,初步實現柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理階段性目標。駱惠寧書記批示專項行動“初戰告捷”,樓陽生省長也對專項行動取得的成績給予充分肯定。下一步,我們將繼續鞏固前期集中行動成果,加強源頭治理,持續優化通行,全力深入推進長效機制建設。

  為實現“污染少,走得了”目標,全省11個市建城區及94個生態脆弱的市、縣城區劃定為“大氣污染防治綠色運輸示范區”。各市結合當地路網結構,本著通行條件最優、運輸成本最低、污染影響最小的原則,科學規劃出貨運車輛優化通行路線。與此同時,針對運輸生產生活必需品等確實需要進入“示范區”的車輛,出臺了配套的保障辦法,明確哪些車輛屬于生產、生活物資運輸車輛,哪些車輛可以在規定時間、線路通行,通行時應具備哪些條件,通行證辦理需要哪些手續等基本內容,對生產生活特需車輛進行分類管控,明確了新能源、清潔能源運輸車輛及危險化學品運輸車輛通行規定,有效解決了群眾最關注、最需要、最基本的生活物資運輸問題,保障了民生必需品、生產必須品的正常供給。各地還在進入“大氣污染防治綠色運輸示范區”周邊國省干線及高速公路設置全省統一的標志標牌,有效引導駕駛員特別是外地駕駛員通行方便,切實提升交通服務功能及服務保障水平。

  為構建綠色運輸長效機制,兼顧貨車污染治理及群眾生產生活的保障,省聯辦堅持以人民為中心,為廣大貨車駕駛員提供最廣泛、最及時、最全面的引導服務。從去年9月開始,著手與高德公司聯合開發“柴油貨車及散裝物料運輸車綠色通行智能導航系統”,為通行我省的貨車駕駛員提供實時、便捷的導航服務。通過四個多月的努力,近日該系統正式上線運行。所有貨車司機只要進入高德地圖導航系統,就可以避開“大氣污染防治綠色運輸示范區”,選擇最佳的通行路線。如確實需要進入“大氣污染防治綠色運輸示范區”,系統還會自動提醒駕駛員辦理相關通行證件。通過智能導航功能,駕駛員朋友將能充分享受到“互聯網+”的發展紅利,將能夠獲取“實時最優”的交通出行服務,在方便自己的同時,還將為我省污染防治攻堅工作作出貢獻,實現個體效益和社會效益的雙贏。

  下一步,柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理聯合執法專項行動將轉入綠色運輸長效建設階段。我省將結合國家十一個部委聯合下發的《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》,全面鞏固前期集中整治的成果,繼續完善工作機制,做到動態調整優化通行路線;持續完善特需車輛保障管理措施,確保生產生活及清潔能源車輛正常通行;繼續加大路網改造力度,從根本上創在最優的通行條件。進一步加大科技投入,從源頭上治理超標排放,從根本上減少散裝物料運輸造成的拋灑污染。

  謝謝大家!


馬學英:
  感謝王秘書長的介紹。

  下面有請省聯合辦副主任、省交通運輸廳總工程師王四小介紹有關情況。


王四小:

記者朋友們:

  上午好!

  去年8月15日以來,按照省委、省政府決策部署,全省集中開展了為期四個半月的柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理聯合執法專項行動,并且將專項行動聯合辦公室設在了省交通運輸廳。在此期間,我廳精心組織,迅速行動,從制定方案到發布公告,從聯合執法機制建設到聯合執法行動實施,抽調業務骨干,全系統共有4000余名同志直接投入執法一線,與生態環境、公安交警、市場監管、商務、住建等部門一道,圍繞實現綠色運輸目標,圍繞實現打贏藍天保衛戰,全面開展城市過境車輛優化通行、柴油貨車達標排放、拋灑揚塵污染治理、油品綜合整治等工作,順利完成了階段性工作目標,為打贏藍天保衛戰作出了交通貢獻。

  為實現貨運車輛“污染少,走得了”,保障綠色示范區建設及車輛優化通行措施有效落實,在當地政府的統一領導下,充分發揮行業優勢,密切配合公安交警部門科學確定優化通行線路,精準劃定“綠色運輸示范區”,制定交通擁堵與突發事件處置預案,實行24小時應急值守,并開通全部收費站口,增加ETC車道,合理布設引導指示標牌,推行移動支付,利用“山西交通”“山西運管”等微信公眾服務平臺,向廣大貨車司機發布優化通行線路圖,極大地方便了貨運企業,確保了貨運車輛的安全順暢。

  下一步,我們將繼續與各部門能力合作,借助綠色通行智能導航系統,建好長效機制,進一步完善優化通行措施,積極推進常態化治理。

  一是不斷優化路網結構。統籌考慮貨運車輛通行路線和交通流量等因素,合理規劃高速公路、國省干線公路、縣鄉公路,特別是城市過境公路改造,努力實現交通減排和通行便捷雙贏。

  二是繼續完善優化通行措施。做好優化通行路線的整體布局和動態調整,完善高速公路、城市過境公路與“綠色運輸示范區”間的引導標志標牌,科學設定應急備用線路,及時上傳智能導航系統,最大限度方便貨運企業和貨車司機。

  三是持續加大執法力度。堅持源頭監管和路面執法并重,嚴格責任倒查,堅決防止排放不達標和拋灑揚塵車輛上路行駛。

  四是加強路域環境整治。強化日常管養工作,提高機械化清掃標準,防止產生二次揚塵污染。

  相關情況就介紹到這里。謝謝大家。


馬學英:

  感謝王總工的介紹。

  下面請省聯合辦副主任、省公安廳交管局副局長李懷玉介紹有關情況。


李懷玉:

記者朋友們:

  上午好!

  大氣污染防治是事關國計民生的大事,交通問題也是人類生存四大根本需求“衣、食、住、行”之一的民生問題。而車輛通行同時又衍生出來的三大災害,其中就有污染問題,這里的矛盾也是我們行動中所反映出來的。8月7日以來,公安交警按照省委、省政府的統一部署,立足公安交管職能,提前動手,及早準備,首先制定了《專項行動工作方案》,克服交通安全壓力大、專項行動多等種種困難,抽調精兵強將,在當地政府的統一領導下,配合環保、交通、工商、城建等部門開展聯合執法,完成了交通組織、配合管控、保障服務三項主要任務。

  在交通組織方面:我們按照劉新云副省長提出的:“既要確保走得了,還要安全便民,在管好管到位的同時,服務還要到位”的指示精神,在全面調研的基礎上,推動出臺了《關于柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理聯合執法專項行動優化通行的指導意見》,統一了全省優化通行措施的執行標準,進一步明確了管控范圍,簡化了相關辦事程序。專項行動開展以來,公安交警立足本職,在已劃定的“大氣污染防治綠色運輸示范區”基礎上,結合當地現有的路網結構,全力做好優化通行路段的交通管理工作。

  在配合管控方面:公安交警在聯合執法點及部分高速公路收費站開展了對違規進入車輛進行告知、勸返、教育、分流等一系列工作。同時,向過往貨車駕駛員發放宣傳告知資料和溫馨提示卡,并通過交管部門“三微一端”及廣播、電視等方式,宣傳優化通行措施及相關繞行線路。

  在保障服務方面:各地公安交警部門按照當地政府制定的《生產生活特殊車輛保障管理辦法》,在確保既能管得住,還不影響民生需求的情況下,一方面,在高速收費站口、聯合執法點設置通行證辦理點外,還對固定路線、固定車輛,運輸生產、生活必需品的車輛,親自上門向需求企業發放長期通行證,來加強服務;另一方面,我們還把所有進入“示范區”車輛的通行證辦理,納入山西公安“一網通、一次辦”平臺。重點對公共事業單位車輛,運輸瓜果、蔬菜、生鮮車輛,物流配送等運輸生產生活必需品車輛,實現通行證網上全流程“不見面”辦理。對一些其他車輛我們簡化程序,通過網絡前端先期審核,盡量減少群眾辦證時因材料不全而導致“多跑腿”的現象。

  下一步,我們還將按照平臺中出現的問題,進一步優化辦理流程、推進與有關信息系統的融合,在盡可能保障特需車輛正常通行、方便群眾的同時,還要對不符合通行條件的危化品運輸車輛及一些重點車輛,按照運輸物資的危險性,實行差異化管理,重點管控。對正常通行的、有特殊需求的運輸車輛,盡量減少干預。

  通過四個月的努力,“柴油貨車及散裝物料運輸車綠色通行智能導航系統”近日正式上線運行,對貨運車輛通行做到了實時、直觀的引導,也對我省柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理聯合執法專項行動及優化通行措施起到積極的宣傳作用。同時,“智能導航系統”的引入,既能確保貨運車輛的通行更加便捷、更加智能,也大大緩解了各聯合執法點、分流管控點的交通流量,減輕了交通安全管理壓力,更重要的是釋放了有限的警力,確保能投身到對其他重點車輛的安全管控工作中。

  下一步,我們將按照省委、省政府的統一安排部署,進一步完善各項優化通行措施,繼續完善“一網通、一次辦”平臺中的便民服務項目及相關信息,全力推動“一網通、一次辦”平臺與“智能導航系統”的信息融合,為群眾提供更多、更便捷的服務。

  謝謝大家!


馬學英:
  感謝李局長的介紹。

  下面請省聯合辦城市過境車輛優化通行組組長、省公安廳交管局高管處處長劉沖介紹“柴油貨車及散裝物料運輸車綠色通行智能導航系統”使用方法。


劉沖:

記者朋友們:

  上午好!

  為了更直觀地幫助大家了解“柴油貨車及散裝物料運輸車綠色通行智能導航系統”的研發背景及使用方法,我將以PPT的形式為大家演示。

  謝謝大家!


馬學英:
  感謝劉處長的介紹和演示。

  下面進入記者問答環節。


中新社記者:

  為什么與高德地圖合作,如何實現智能導航?


劉沖:

  我先解釋一下為什么與高德地圖合作。

  首先,高德地圖公司是專做導航產品的專業公司,擁有其他導航公司沒有的“貨車避開限行”功能。同時,也融合了全方位的服務信息,累計幫助駕駛員避開禁限行路段近9億次,貨車導航總里程超過百億公里,用戶量已突破1億大關。

  其次,高德地圖已積累了海量的交通大數據,可提供全國360多個城市和高速公路的實時交通路況,并與超過150個城市的交通管理部門達成深度合作,可以第一時間獲取交通管理部門發布的限行政策及路況資料。

  第三,高德地圖還能提供權威和實時的交通路況信息、沿途天氣信息、服務區、加油站等基礎信息,幫助貨車司機避開擁堵路段,更高效、更安全地到達目的地。

  高德地圖導航軟件利用獨有的“貨車避開限行”功能,結合超過200萬個貨車限重、限高、限寬、限行、禁止等道路信息及交通管理部門提供的權威路況信息,綜合沿途各路段車輛通行速度、通行狀態等大數據資源,自動分析,科學規劃,自動推送可供選擇的通行路線,幫助司機避開擁堵路段,更高效地到達目的地。


山西電視臺新聞中心記者:

  “大氣污染防治綠色運輸示范區”是怎樣劃定的?


劉沖:
  為深入貫徹落實習近平總書記關于生態文明建設的重要思想和黨的十九大精神,根據《中共山西省委、山西省人民政府關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》《山西省人民政府關于印發山西省打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》有關要求和全省生態環境保護大會統一部署,我省率先開展了柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理聯合執法專項行動。

  同時,將全省11個市建城區及94個縣城等生態脆弱區,劃為“大氣污染防治綠色運輸示范區”。“大氣污染防治綠色運輸示范區”是由當地環保、交通、公安等部門,根據環境監測情況、路網結構、道路實際狀況、貨車流量流向、進出城市、縣城的高速公路收費站通行能力及相連道路通行狀況等因素,本著通行條件最優、繞行成本最低、污染影響最小的根本要求,進行綜合評估,以確定本地“示范區”區域及貨車優化通行路線。


山西市場導報記者:

  此次優化通行措施是否會長期實施?


劉沖:

  根據《省委、省政府關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》以及打贏藍天保衛戰三年行動計劃有關要求,及省委書記駱惠寧、省長樓陽生的安排部署,我省率先開展了柴油貨車和散裝物料運輸車污染治理聯合執法專項行動,效果明顯。近日,國家十一個部委聯合下發了《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》。

  今后,我省將結合《行動計劃》要求,全面鞏固前期集中整治的成果,加大科技投入,逐步實現管控節點監控設備全覆蓋。繼續推進城市路網建設,加大相關道路改造及養護力度。嚴格落實生產企業、運輸企業源頭裝載治理主體責任,確保出場車輛遮蓋嚴密。建立常態化的分析研判機制,及時調整優化通行路線,同時開展多部門聯合執法常態化機制,對違法違規車輛,及時溯源追責。


馬學英: 

  非常感謝省聯合辦主任、省政府副秘書長、省政府新聞發言人王延峰以及省交通運輸廳、省交管局有關負責同志出席今天的新聞發布會,也非常感謝新聞界的各位記者朋友們對我們工作的大力支持。

  今天的新聞發布會到此結束,謝謝大家!

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